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鐵路電源需求日益強(qiáng)勁
更新時(shí)間:2015-04-21   點(diǎn)擊次數(shù):2070次
  
  
  過去的十幾年中,隨著輕巧、緊湊的頻開關(guān)整流器模塊的出現(xiàn),直流供電系統(tǒng)的模塊式結(jié)構(gòu)變得實(shí)現(xiàn),可方便地組成不同功率等的電源系統(tǒng),從幾十安培直到幾千安培或大。這種模塊式結(jié)構(gòu)除了具有的適應(yīng)外,還有些很重要的優(yōu)點(diǎn)如:系統(tǒng)初始投資少、擴(kuò)容方便、安裝運(yùn)輸方便、冗余方式工作額外投入很少、維護(hù)快捷方便等。目前絕大多數(shù)通信電源廠家均采用模塊化設(shè)計(jì),并已形成系列化。
  鐵路電源,功率6W-100W。該系列電源(EN50155/IEC60571:1998)TB/T3021-2001鐵道機(jī)車車輛電子裝置對電源的輸入要求,并具備110V電壓輸入,輸入范圍達(dá)40-160V,能夠同時(shí)適用于72V、96V、110V等3個(gè)輸入電壓總線。同時(shí),它還具備3.3V、5V、12V、15V、24V等輸出電壓,能大地機(jī)車供電要求。
  該系列鐵路電源還具備結(jié)構(gòu)緊湊、體積小巧、低紋波噪聲、的EMC特等特點(diǎn),尤其適合應(yīng)用對振動(dòng)和EMC有特殊要求機(jī)車運(yùn)行環(huán)境。
  電源設(shè)計(jì)需要很的技能,因此越來越多的電子設(shè)備制造商開始采用電源模塊來加快設(shè)計(jì)周期,特別是在通信、鐵路、電力系統(tǒng)乃至領(lǐng)域,需求現(xiàn)在越來越旺盛。
  通信網(wǎng)絡(luò)基建設(shè)備市場潛力巨大。因應(yīng)市場要求,現(xiàn)代的通信系統(tǒng),無論是3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、家庭基站、工業(yè)以太網(wǎng)絡(luò)或服務(wù)器等等,都需要不斷提升數(shù)據(jù)處理量及數(shù)據(jù)處理速度,同時(shí)也需朝向小巧及的大趨勢,因此對電源系統(tǒng)的功率要求及功能也會提升。目前此類工業(yè)模塊電源的供應(yīng)商主要是SynQor、Vicor、muRataPS村田電源(原C&D)、偉仕電源等。
  與通信行業(yè)類似,鐵道行業(yè)的電源需求趨勢也是要走向模塊化。模塊化方案的好處在于可共用種或多種同封裝的電源模塊,自行選擇不同輸出電壓的電源模塊來設(shè)計(jì)不同要求的電源系統(tǒng),從而縮短設(shè)計(jì)周期,便于生產(chǎn),成本適中。
  
  
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